命名Luxeed/首搭鸿蒙4 华为智选首款纯电轿跑来了

日前,华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在其社交媒体上发布消息,在上周五的华为开发者大会2023上发布的鸿蒙4系统,将率先搭载至华为智选首款纯电轿跑上,同时,也发布了新车的首张官方图片。据悉,该车此前曝光的内部代号为EH3,预计将会在三季度举办的华为Mate 60系列发布会上正式登场。

 

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余承东表示,新车隶属于华为智选车业务,也是智选车模式下的首款轿跑车型。在智选车模式下,华为会与合作伙伴共同进行产品的功能定义、整车设计、软硬件开发、质量品控、销售渠道、品牌营销等工作,产品品质与用户体验都有着很好的保证。从官图来看,新车采用了轿跑设计姿态较为低趴配备了大尺寸轮圈红色卡钳,运动范儿十足。

 

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从官图来看,新车搭载了在车顶部和车前侧翼子板处均布置了激光雷达,可以推测新车也将搭载华为ADS 2.0智能驾驶系统。加上鸿蒙4车机系统,预计这款新车在智能驾驶、智能驾驶方面都将是轿跑市场中绝对的第一梯队。

 

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从此前多次曝光的资料来看,新车将由华为和奇瑞共同打造。新车品牌名Luxeed与奇瑞旗下星途Exeed有些相似,有猜测认为,Luxeed即Luxury Exeed,也就是“奢侈版”奇瑞星途(EXEED)。

 

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在8月4日举办的HarmonyOS 4发布会上,鸿蒙4车机系统首次亮相。鸿蒙4在已经十分强大的生态联动上更进一步,不仅可以在车机屏幕上使用手柄游玩手机上的赛车游戏,还可以使无人机上的航拍画面在车机屏幕上显示。

 

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在AI大模型的帮助下,鸿蒙4车机系统的语音助手“小艺”也会更加智能,更能理解用户的口语表达。比如可以执行“车窗打开一条缝”这样的模糊指令,还可以整理归纳新闻资讯,总结出其中的核心内容摘要。

 

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同时,华为ADS 2.0中的城区NCA(城区智驾领航辅助)功能也已在上海、深圳、广州、杭州、重庆5座城市开放。华为的城区NCA不仅拥有BEV(鸟瞰视角)网络,还有着业界首创的GOD(通用障碍物检测 )网络来感知异形障碍物,如侧翻车辆、倒地树木等,让车辆的感知理解能力更上一层楼。

 

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随着道路拓扑推理网络的不断进化,华为的城区NCA即将摆脱对高精地图的依赖。据华为规划,城区NCA在今年Q3将落地15个无图城市,Q4新增落地30个无图城市,今年末累计落地45城。

 

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目前,华为的高速NCA(高速智驾领航辅助)已覆盖近300个城市;城区LCC(车道居中辅助系统)已在全国高速和城区路段全面开放;智能泊车辅助系统新增自定义泊车功能,不依赖车位线,只需拖拽即可在任意空地自动泊车。

 

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目前,关于这款华为系新车的动力参数以及配置等相关信息还没有披露,不过从奇瑞自家的星纪元STERRA ES车型来看,预计新车也同样将使用800V高压平台,并搭载宁德时代麒麟电池,性能也将十分恐怖,达到了百公里加速3秒级,纯电续航可达700KM。

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