中科院院士欧阳明高:“车能路云”将带动多个万亿产业发展

新能源智能网联汽车作为信息通信、能源、交通等多个领域技术创新应用的综合载体,对于牵引带动国家整体产业升级和绿色发展具有重要意义。如何围绕车、能、路、云四个领域的协同融合,构建融合发展的产业生态成为业界关注重点之一。8月30-31日,以“构建‘车能路云’融合发展新生态”为主题的中国电动汽车百人会隆中论坛在湖北襄阳隆重召开。

 

中科院院士欧阳明高:“车能路云”将带动多个万亿产业发展

 

 

中国科学院院士欧阳明高;图片来源: 中国电动汽车百人会

 

在论坛上,中国科学院院士欧阳明高开门见山谈到,国务院常务会议提出的构建“车能路云”产业融合生态,对新能源汽车发展到新阶段指出了一个全新的发展方向。那么,为什么要提出“车能路云”、为什么要搞“车能路云”的产业融合发展生态?他对此提出了三点体会。

第一点,车能路云涉及到汽车、能源、信息、交通。新能源汽车发展初期是一种松散组合的状态,随着新能源汽车的发展将逐步从松散组合走向深度融合,这是由技术、市场各方面发展的必然趋势。比如充电,以前是慢充,能源服务商、汽车厂商、电池供应商三者的关系实际比较松散;随着电动车的普及,城市配电网的负荷不断增加,必须由无序充电走向有序充,于是充电就跟电网发生了紧密的关系。

包括新趋势快充,不仅需要电池、整车、充电机相互配合,大部分时候还需要储能来放电,可构成光储充一体化;换电,则可达成光储充换一体化;未来有序大功率充电、快充还将进一步发展到车网互动,这需要构建信息平台,把众多的电动车聚合起来形成虚拟电场,既能够推动电动汽车进一步保有量的扩大,同时又解决新能源的消纳,还能够构建一个新的智慧能源市场,使政府、车主都能够收益。这是一个全新的商业模式,会带动很多新的业态。

第二点,车能路云推动产业融合生态的建立会使新能源汽车从单兵突进到多业协同。现阶段,新能源汽车还处于电动汽车阶段,下一步要发展的是逐步使用绿电,这就需要电力系统能源互联网来协助。汽车行业和能源行业,尤其是能源+能源互联网数字化信息平台之间的结合,随着电动汽车的增加,还能够带动新能源的发展,从而真正解决电动汽车用绿电的问题。

而随着进入到新能源汽车的第三阶段:新能源智能化电动汽车,则需要信息的配合,大量的大数据、人工智能、云计算等都会介入,汽车将会取代目前的手机成为最大的智能终端,甚至汽车还会跟智能机车人协同。在各阶段的升级过程中,“车能路云”的内涵不断丰富,产业融合的范围不断扩大。

第三点,车能路云会使新能源汽车的一花独放引来中国经济的百花齐放。目前,中国经济面临下行压力,然而新能源汽车和动力电池的表现非常突出,无论是国内市场、还是出口。新能源汽车是一个中国新经济的引擎,可以带动交通的全面电动化,不光是汽车,还有电动船、电动飞机、电动火车、电动公路等,以及智慧储能行业、氢能、智能等多个万亿产业,构成万亿产业的集群。通过新能源汽车的发展、通过“车能路云”产业融合生态的建设,来推动中国经济的转型升级。

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车讯通车讯通小编组
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