理想魔毯空悬车型交付超20万辆,2.0版本8月内通过OTA推送用户

近期,理想汽车宣布,其魔毯空气悬架™车型累计交付量正式突破20万辆。与此同时还透露,理想魔毯空气悬架™即将在8月内通过OTA实现全面升级,进入2.0时代。

 

理想魔毯空悬车型交付超20万辆,2.0版本8月内通过OTA推送用户

 

图片来源:理想汽车

据悉,在OTA后的车机界面中,理想魔毯空气悬架™2.0将提供舒适魔毯、运动魔毯两个选项。

其中,舒适魔毯保留了理想魔毯空气悬架™1.0的舒适、标准、运动三种舒适度模式,继续提供极致的舒适性。

新增的运动魔毯同样提供了舒适、标准、运动三种舒适度模式,但带来了全新的调校风格,可以让用户体验到更好的稳定性和支撑性。针对运动魔毯的运动模式,理想进一步降低了空气弹簧的高度,以使悬架表现更紧致,让运动模式更运动。

具体来看,运动魔毯的车辆纵向、横向车身控制都有所改进。纵向方面,改善了加速和刹车时的俯仰;横向方面,改善了变道、过弯时的侧倾。

官方资料显示,具体工况方面,以理想L7 Max 为例,同样在运动模式下进行0.4g制动,模拟日常驾驶中比较急的刹车,运动魔毯相比舒适魔毯瞬态俯仰角速度降低30%,稳态俯仰角度减小15%,点头现象得到有效抑制。

而在运动模式下进行车速为80公里/小时的速度变道,模拟城市快速路上的避让,运动魔毯相比舒适魔毯最大侧倾角速度降低35%,最大侧倾角度降低20%,意味着侧倾幅度更小,侧倾出现地更缓。

 

理想魔毯空悬车型交付超20万辆,2.0版本8月内通过OTA推送用户

 

图片来源:理想汽车

值得关注的是,理想为魔毯空气悬架™2.0新开发的CDC调整策略,将应用到没有搭载空气悬架,但配备CDC连续可变阻尼减振器的Air车型上。OTA之后,用户可以体验到稳定性和支撑性更好的运动CDC,并且支持在运动CDC和舒适CDC之间自由切换。

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