《通胀削减法案》见成效,美国品牌电动车,独霸美国市场!

美国《通胀削减法案》颁布的最核心目的,就是保护本国新能源汽车工业,并且打击国外品牌。因为美国已经意识到,新能源汽车工业,在未来的重要性。在中国大力推动新能源汽车产业发展,并且中国品牌蓬勃发展的前提下。美国如果不努力,那么肯定会落后于中国。

《通胀削减法案》见成效,美国品牌电动车,独霸美国市场!-有驾

因此,美国发布《通胀削减法案》,法案中规定只有美国本土生产的新能源汽车享受补贴,而且不能使用中国生产的电池。因此很多欧洲品牌,日韩品牌,没有本土生产的纯电动汽车,不能享受补贴。因此欧洲品牌和日韩品牌,纷纷加速美国本土化生产。

《通胀削减法案》见成效,美国品牌电动车,独霸美国市场!-有驾

《2023年上半年美国电动汽车市场动向》报告称,上半年美国市场电动汽车销量为65.5699万辆,同比增长54.8%。其中,美国品牌新能源车销量同比增长60.7%,达到466665辆。市场比重也从去年的68.5%扩大到71.2%。欧系品牌因扩大新阵容、在美国启动电动汽车工厂、供应链稳定带来生产恢复等原因,销量同比增长69.1%,达到101498辆。特别是BEV销量同比增长125.5%,增长势头明显,但市占率依然不及美国本土品牌。

《通胀削减法案》见成效,美国品牌电动车,独霸美国市场!-有驾

从具体车型种类的销量看,纯电动汽车(BEV)、插电式混合动力(PHEV)、氢燃料电动汽车(FCEV)等电力为动力的汽车。BEV销量为53.182万辆,增长59.2%,PHEV销量为12.3690万辆,增长39.4%。FCEV因车型老化和缩小,销量为1827辆,同比减少0.4%。也就是说,美国市场,纯电动汽车是销量主力。

韩国品牌是《通胀削减法案》的受害者,因为没有补贴,增长速度放缓。今年上半年整体销量为46826辆,同比仅增长5.9%。今年上半年韩系品牌,不得不扩大租赁及租赁等商业销售比重,加强产品阵容,支付企业层面的奖励等恢复销售而努力,但收效甚微。

《通胀削减法案》见成效,美国品牌电动车,独霸美国市场!-有驾

从车型来看,特斯拉的Model Y和Model 3分别排在前两位,占BEV总销量的56%。特斯拉Model Y同比增长92.1%。排名第三的通用汽车Volt EUV为21326辆,销量比去年上半年增加了356.7%,ID.4也增长272.5%,达到16448辆。相关车辆可以获得全部IRA补贴。

《通胀削减法案》见成效,美国品牌电动车,独霸美国市场!-有驾

特斯拉中大型电动SUV Model X也售出14342辆,同比增长14.3%。特斯拉Model X虽然不是补助金支付对象,但还是有所增长。相反,韩系品牌IONIQ 5和EV6的销量有所下降。IONIQ 5为13641辆,同比减少0.4%,EV6为8328辆,同比减少33.7%。

虽然韩国,欧洲等很多国家公开反对《通胀削减法案》,但是也没有效果。对于国外汽车品牌来说,想要在美国有更好的发展,那么就只有在美国本生产,并且不使用中国生产电池。

本文内容来自平台创作者:车圈人物,不代表汽车评测网平台立场和态度,如若转载,请注明出处:https://www.qichepingce.com/news/209.html

(0)
车圈人物车圈人物小编组
上一篇 2023年7月25日 下午3:51
下一篇 2023年7月25日 下午3:57

相关推荐

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注