重汽/陕汽/解放谁夺冠?柳汽进前四!7月自卸车转头下跌14%

7月,自卸车行业销量转头下跌14%,市场复苏步履艰难。

方得网独家获得开票数据,7月,国内自卸车行业销量为1359辆,同比下滑13.9%,环比下跌43.4%;1-7月,自卸车行业累计销量1.5万辆,较去年同期净减少7881辆,同比累计下滑34.8%,较前6月降幅收窄1.6个百分点。

请看方得网带来的独家数据。

(注:文中涉及的自卸车销量,不含轻型自卸车、搅拌车、出口数据。)

7月市场转头下跌

7月,自卸车行业销量再度转头下跌13.9%,市场复苏步履艰难。

 

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在结束“23连降”后,今年4月,国内自卸车行业销量首次“由负转正”增长,但涨幅依然低于重卡行业平均增速。仅仅经过3个月销量上涨,7月份,自卸车市场再度转头下跌,同比下滑13.9%,环比大幅下跌43.4%,市场复苏乏力。

与自卸车行业息息相关的挖机行业,国内需求同样大幅下滑。据中国工程机械工业协会的统计,7月,全国销售各类挖掘机1.3万台,同比降低 29.7%。其中,国内挖掘机销售 5112台,同比下滑44.7%。

在稳增长措施推进中,当前房地产行业仍处于相对低迷阶段,大幅降低了自卸车购置需求。国家统计局数据显示,1-7月,全国房地产开发投资67717亿元,同比下降8.5%,降幅较1-6月扩大0.6个百分点。累计同比降幅自1-2月大幅收窄后持续5个月下滑,同比降幅回到了2022年1-9月水平,开发投资意愿低迷。

 

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随着国家及各地政府的下一轮宽松政策实施,房地产行业景气度有望回升,对工程自卸车需求将迎来边际改善。未来几个月,自卸车行业销量增速预计很快重新“由负转正”,市场需求有望维稳向好。

7月:重汽一举夺冠

从单月销量来看,7月,重汽、陕汽、柳汽、解放、欧曼,5家头部品牌霸居国内自卸车销量前5强;无一家企业单月销量超1000辆;多数前5强企业自卸车销量为负增长,仅重汽一家企业实现同比正增长;前5强合计份额扩大,市场集中度增强。

 

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从行业排名来看,7月,重汽夺得单月销量冠军。开票数据显示,7月,重汽自卸车国内销量391辆,同比增长52.1%,市占率高达28.8%,较去年同期份额扩大12.5个百分点,夺得本月销量冠军。其中,重汽卡销公司销自卸车250辆,济南商用车销自卸车141辆。

7月,陕汽、解放自卸车销量均未实现同比正增长,位居行业第二、第三。开票数据显示,7月,陕汽自卸车销量298辆,市占率高达21.9%,占整体市场份额超1/5,位居行业第二;解放自卸车销量168辆,市占率12.4%,位居行业第三。

 

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7月,柳汽、欧曼自卸销量下滑幅度不大,分别位居行业第四和第五。开票数据显示,7月,柳汽自卸车销量146辆,市占率10.7%,行业第四座次保持不变;欧曼自卸车销量108辆,市占率7.9%,位居行业第五。

从市场集中度来看,7月,前5强合计份额上升,行业集中度有所增强。开票数据显示,7月,前5强企业自卸车销量合计1111辆,合计份额高达81.8%,较上年同期份额扩大0.6个百分点,市场集中度增强。

前7月:陕汽位居榜首

从累计销量来看,前7月,陕汽、重汽、解放、柳汽、红岩,5家头部企业霸居国内自卸车销量前5强;前5强企业自卸车累计销量均已超千辆;前5强企业累计销量仍为负增长,陕汽降幅最小;市场集中度再度增强。

 

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前7月,陕汽自卸车稳居行业榜首,重汽与解放拿下亚季军。开票数据显示,1-7月,陕汽自卸车累计销量为4117辆,同比累计下滑9.3%,是前5强中降幅最小的企业,市占率高达27.9%,与行业第二的份额拉开7.4个百分点,冠军地位稳固;重汽自卸车市场份额20.5%,位居行业第二;解放自卸车累计销量2063辆,市场份额14%,位居行业第三。

前7月,柳汽自卸车行业排名升至第四,座次上升两位。开票数据显示,1-7月,柳汽自卸车累计销量为1618辆,同比累计下滑12%,低于行业降幅;市占率11%,较上年同期份额扩大2.8个百分点;行业排名从去年同期的第六位升至第四位,座次上升两位,竞争力增强。

 

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从市场集中度来看,前7月,前5强企业自卸车合计份额上升,市场集中度增强。开票数据显示,1-7月,陕汽、重汽、解放、柳汽、红岩,前5强企业自卸车合计销量1.2万辆,合计份额81.3%,较上年同期份额扩大3.4个百分点,市场集中度增强。其中,前3强合计市场份额高达62.3%,较去年同期份额扩大8.8个百分点,头部企业优势明显。

7月,自卸车行业增长再度转头向下,市场复苏不及预期。不过,随着基建及房地产项目开工率提升,工程自卸行业将迎来边际改善,自卸车行业未来几个月有望重新“由负转正”增长。

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