加速出海,共建东南亚汽车产业数据库

从销量端来看,东南亚的10个国家可以分为3个梯队。前面我们讲过了第一梯队,50万辆以上的市场:泰国、印尼和马来西亚。今天我们来分享的是位于第二梯队“异”军突起的越南

 

加速出海,共建东南亚汽车产业数据库 | 越南篇

 

越南本土新势力车企VinFast开启交付后,东南亚新能源市场在2022年快速发展,其中泰国和越南位居前列,上半年越南的新能源渗透率超过了10%。此外,越南政府尝试推出不同的补贴和税收政策,以刺激电动汽车消费增长。同时,电池租赁模式和采用VinFast纯电动车型的出租车服务,将改善越南消费者对电动汽车认知不足的情况,促进电动汽车普及。

消费市场扩张必然吸引更多汽车品牌的投放,目前越南的电动汽车市场由“越南特斯拉”VinFast主导,2022年,该公司在越南电动汽车市场的份额超过50%,因产量有限,其余市场份额则来自中国品牌。因此,价格亲民的中国产电动汽车若是增加供应,也将推动越南电动汽车市场的发展。

据悉,五菱宏光凭借旗下价格亲民的小型电动车,已率先打入越南市场。长城汽车也已于8月正式登陆越南市场,首款上市车型为哈弗H6 HEV,后续将陆续推出HEV/PHEV/EV等新能源车型,并将充分拉动当地零部件等配套产业发展。比亚迪不仅在越南进行造车,还计划在越南建立供应链。进入越南已有近20年历史的富士康也有新动作,有报道称,富士康将在越南投资2.5亿美元,其中2亿美元用于建设生产电动汽车充电器和零部件的工厂。

可见,越南是中国车企出海东盟的一个重要市场。除了在越南销售品牌电动车,还有在当地投资建厂和建立配套供应链的计划,这对健全越南本土汽车产业链是很大助力。

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