零跑汽车创始人:零跑和比亚迪的赛道不同

日前,零跑汽车举办了24年新产品上市发布会,旗下最新车型C10及新C11、新C01、新T03上市并公布售价。

发布会后,零跑汽车董事长、创始人、CEO朱江明接受媒体采访时表示,零跑汽车与比亚迪不是在一个赛道上。

并且,零跑认为增程式是更有优势的,低续航的插混,它既不经济、体验感也不好,更不用说做智能化,所以,零跑汽车是在向理想学习,向理想L7学习。

此外,朱江明还介绍,零跑汽车的定价并不是要跟友商去比,而是零跑一贯以成本定价,自己有多大能耐,就定多高的价位标准,无关友商。

目前,零跑汽车通过全球顶级供应链,与占50%成本的核心电子电器零部件自研自造,将舒适家用的C10车型引入20万以下的消费者购车市场,无疑是弥补了理想汽车对于这个价位区间的空缺。

据悉,日前发布的零跑C10车型,定位中型SUV,提供纯电版和增程版,售价区间为12.88-16.88万元(纯电),13.58-16.58万元(增程)。

全新零跑C01,增程版最长纯电续航316KM,是全球纯电续航最长的可油可电轿车,价格区间为13.98-15.88万元(纯电),13.68-15.58万元(增程)。

在当前国内车市,凭借着极致的性价比,零跑汽车已成为“20万级卷王”的代表车企。

零跑汽车创始人:零跑和比亚迪的赛道不同

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车讯通车讯通小编组
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