创维汽车今年目标5万辆 黄宏生:海外市场是重点

中国汽车市场当前竞争激烈,车企为去库存大打“价格战”,所以海外市场是中国车企,包括创维汽车的重中之重。黄宏生表示,创维汽车正考虑在中东地区、东南亚和南美洲等地建立工厂,当然这需要一步一个脚印。

  据吴龙八介绍,创维汽车今年的销量目标是5万辆,其中国内和海外销量占比约为5:5,去年全年这一数据为6:4。“我们将持续增加海外市场布局,逐步提升海外市场的销量占比。”

“经过多年的沉淀,中国车企在海外市场的表现相对稳定,搭建了良好的价格体系,也获得了很好的盈利增长。”创维集团、创维汽车创始人黄宏生在2024北京车展期间,接受包括中国经济网在内的媒体采访时表示,中国汽车市场当前竞争激烈,车企为去库存大打“价格战”,所以海外市场是中国车企,包括创维汽车的重中之重。

 

创维汽车今年目标5万辆 黄宏生:海外市场是重点

 

黄宏生(右)和吴龙八(左)

近日,创维汽车首次亮相北京车展,发布创维EV6 Ⅱ超充车型及Skyworth K RHD右舵车型,结合800V+4C高压快充、100kW直流放电、健康3.0等技术,全面展示在新能源汽车补能、科技健康等领域的前瞻思考和布局。

在黄宏生看来,今年北京车展异常火爆,原因是海外客户暴增,中国新能源汽车已经成为全球热点,很多经销商趁着车展的机会,争取中国品牌在当地的代理权。“部分海外经销商也希望创维汽车去当地建厂,支持当地汽车制造业发展。”

“创维汽车不是老牌汽车制造商,也不是造车新势力,而是从家电行业转型而来,但依然收获了很多的认可。”黄宏生表示,经过多年努力,我们在全球超过100个国家拥有代理经销商。

聚焦当下,中国汽车制造业的技术输出已经成为强烈的需求和发展趋势,也有利于造福全球消费者。黄宏生说,创维汽车正考虑在中东地区、东南亚和南美洲等地建立工厂,当然这需要一步一个脚印。

据创维汽车联合创始人、总裁吴龙八介绍,创维汽车今年的销量目标是5万辆,其中国内和海外销量占比约5:5,去年全年这一数据为6:4。“我们将持续增加海外市场布局,逐步提升海外市场的销量占比。”

 

创维汽车今年目标5万辆 黄宏生:海外市场是重点

 

2024北京车展创维汽车展台

吴龙八坦言,当前国内汽车企业之间的“价格战”打得十分激烈,创维汽车正在努力提升利润率,一方面推出右舵产品覆盖更多领域;另一方面加大研发投入,包括在系统平台和核心技术的研发来充实自己。

据悉,背靠创维品牌全球化布局优势,创维汽车制定了“家电汽车品牌全球一体化”战略,在海外市场延用创维品牌SKYWORTH,考虑不同市场的驾驶习惯,进行本土化研发,提供左舵和右舵、纯电和混动选项,为当地消费者带来良好的产品体验。

以本次北京车展推出的Skyworth K RHD右舵车型为例,“我们主要是针对东南亚,包括泰国、缅甸和新加坡已经有客户在测试,大概今年二季度开始批量交付。”吴龙八表示,此外,我们在澳大利亚、新西兰和等地,也在做样车测试。

展望未来5年,创维汽车已经做好布局。“在本届北京车展,我们推出的车型是基于B平台打造,并展示了C平台和A平台。其中,A平台车型将于明年一季度末交付;C平台车型将于2026年交付。”吴龙八说,在每个平台上,我们都规划了EV和PHEV双动力模式。

吴龙八补充道,“背靠创维集团36年的强大制造业基因,创维汽车将为‘让未来因制造而美好’奋斗,以2024年为新起点,依托双碳战略和全球化战略,成为未来的驱动力量。”(图/文 中国经济网 记者姜智文)

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车讯通车讯通小编组
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