小鹏翻身又无望!X9销量腰斩,纯电动MPV就这么不吃香?

随着新能源汽车的逐渐起势,国内的一众造车新势力已经发展成了一股不容忽视的力量。然而,也并不是所有新势力都过得很好。比如说曾经如日中天的小鹏汽车就比较难过。数据显示,在今年4月份,小鹏一共交付了9393辆,连万辆都很难突破。

小鹏翻身又无望!X9销量腰斩,纯电动MPV就这么不吃香?

坦白来讲,小鹏汽车在造车新势力中掉队,最直接的原因便是产品问题。特别是随着其他新能源车企的崛起,越来越多优秀的车型涌入市场后,小鹏并未拿出足够有竞争力的产品。像是今年1月份才上市的小鹏X9,也难逃卖不好的命运。

根据最新销量来看,小鹏X9在4月份交付了1959辆新车,相比起3月份3946辆的成绩环比下跌了101.4%,直接腰斩。值得注意的是,小鹏X9在1-4月份的累计交付了9831辆新车,也就是说它在首月的积压订单如今已经基本交付完成,如果说后续没有更多的新增订单,那这台车的销量或许还会进一步下滑,

小鹏翻身又无望!X9销量腰斩,纯电动MPV就这么不吃香?

事实上,小鹏X9这台车最开始还是挺被大家看好的。作为一台纯电MPV,小鹏X9的起售价接近36万元,从入门版开始的配置就非常丰富,标配后轮主动转向、空气悬架、电磁减振、4.6万牛高刚度车身等。同时在舒适性配置上,它拥有冷暖冰箱、23扬声器音响系统等硬件配置,还有一二排座椅通风加热,第二排电调航空座椅,第三排座椅电调/折叠等,全面保证了车内乘客的乘坐舒适性。再加上8295芯片,以及几块大屏配置,若是你对续航和智能驾驶没有太大的需求,那入门版车型就完全够用。

小鹏翻身又无望!X9销量腰斩,纯电动MPV就这么不吃香?

那为何上市几个月后,小鹏X9的市场表现却越来越差呢?

其实,这主要还是因为国内MPV市场的竞争很激烈。抛开小鹏X9不说,市面上还拥有着腾势D9、丰田赛那、传祺M8、岚图梦想家和别克GL8等中高端MPV,人家的产品实力同样不如小觑。像是别克GL8,在国内MPV市场如同标杆一样,价格覆盖20-50万元区间,是很多商务出行的首选,这品牌影响力是小鹏X9难以比拟的。

小鹏翻身又无望!X9销量腰斩,纯电动MPV就这么不吃香?

如果说消费者不买燃油MPV,想买新能源MPV的话,只有纯电动模式的小鹏X9也很难会受到消费者的喜欢。因为从市场表现来看,国内的纯电动MPV一直销量不佳,比如说腾势D9的纯电版车型,在今年1月份就只卖出了300辆,占比不足4%,而岚图梦想家纯电销量占比同样不足10%。也就是说目前消费者并不认可纯电MPV。

小鹏翻身又无望!X9销量腰斩,纯电动MPV就这么不吃香?

反观那些卖得好的新能源MPV,基本都是推出了插电式混动车型或者说是增程式车型。像是腾势D9就搭载了比亚迪DM-i混动系统,不仅有190Km的纯电续航里程,同时百公里亏电油耗只有5.9L,一箱油跑1000km也是不在话下。所以回归到小鹏X9身上,由于只有纯电动车型,这也意味着消费者买它会有续航焦虑的风险,再加上纯电动车的实际续航也会更短一些,也不难怪消费者不愿意为小鹏X9买单了。

小鹏翻身又无望!X9销量腰斩,纯电动MPV就这么不吃香?

写在最后

究其原因,目前的纯电动MPV在国内市场还是很难走量的。再加上本身小鹏的定位就不算太高,它的品牌形象也很难支撑得起三四十万的价格,所以小鹏X9也没有避免的高开低走。值得注意的是,本来还想靠着小鹏X9翻身的小鹏汽车,这算盘也不如意了,毕竟若是一直都看不到新的增长点,小鹏汽车很难摆脱困境。

本文内容来自平台创作者:车讯通,不代表汽车评测网平台立场和态度,如若转载,请注明出处:https://www.qichepingce.com/news/6495.html

(0)
车讯通车讯通小编组
上一篇 2024年5月17日 下午4:18
下一篇 2024年5月17日 下午4:20

相关推荐

发表回复

登录后才能评论