大众+小鹏、奥迪+上汽集团,本土化合作才是新四化时代最优解?

7月26日,一则消息点燃了汽车圈,大众汽车及奥迪品牌分别与中国本土汽车制造商达成战略合作。在正式官宣前,奥迪与上汽的合作早已被披露了一些消息,而大众与小鹏的合作,则是完全在意料之外。据了解,大众汽车与小鹏汽车达成技术合作框架协议,双方面向中国中型车市场,共同开发2款大众电动车型。

在早年间,自主品牌向海外车企寻求技术支持的不在少数,包括对于发动机、混动、变速箱等技术的合作。而在新能源时代,很多海外车企来到国内则显得有些“水土不服”,寻求本土化合作也成了简单有效的解决办法。

大众为什么要本土化合作?

2022年,大众汽车集团在中国市场销量318万辆,同比下降4%,市场份额15.1%。同时,大众在中国市场的销量也占到了全球份额的38.3%,中国依旧是大众汽车的第一市场,所以大众对于中国市场的重视程度也就不言而喻。

 

大众+小鹏、奥迪+上汽集团,本土化合作才是新四化时代最优解?

 

2022年,国内新能源汽车销量达到567万辆,超过全球总交付量的一半,同时2022年新能源汽车销量也达到了乘用车市场的四分之一,并且份额依旧保持上升趋势。所以如何深耕中国市场,新能源是大众汽车的必修课。

目前,大众在中国市场的纯电动新能源产品,仅有ID.系列车型,虽然涵盖了紧凑级轿车、紧凑级SUV、中大型SUV,以及即将要推出的中型轿车ID.7,但这还远远不符合大众的要求。要知道,此前大众集团在国内销量的大部分,都是朗逸等本土化车型所提供的,而ID.系列显然还不够本土化。

 

大众+小鹏、奥迪+上汽集团,本土化合作才是新四化时代最优解?

 

大众汽车对于中国市场洞察,外加对本土化的重视,催化出了中国CARIAD,以此来补齐大众在软件层面的短板。而这一次与小鹏合作,也代表了大众在华电动化转型路径的变化。从市场到技术,大众对中国市场、中国车企以及自身在中国汽车行业中的位置都有了新的认识。

 

大众+小鹏、奥迪+上汽集团,本土化合作才是新四化时代最优解?

 

前不久贝瑞德在采访时说到:在技术层面,脱钩早已在进行中,现在中国市场的需求不同了,不可能再简单把欧洲汽车带到中国,我们有必要发展“在中国,为中国”。到目前为止,一切都用了太长时间。

这一次与小鹏的合作,不仅是三电技术的探讨,小鹏SEPA2.0架构以及智能驾驶、智能网联均处在一线水准,而智能也正是目前大众车型所缺失的。所以,大众与本土化品牌的合作也是必然趋势,小鹏也凭借着自身的实力得到大众集团的认可。

贝瑞德也表示:与小鹏汽车的携手,让我们在中国的关键技术领域有了另一个强有力的合作伙伴。在竞争激烈、充满活力的市场环境中,我们将合作方的核心竞争力结合在一起,从而创造协同效应,更快地向市场推出符合中国客户独特需求的新产品。同时,我们还能优化合作各方的开发和采购成本。

奥迪+上汽 为上汽奥迪破局

与大众和小鹏的合作的重磅程度相比,奥迪与上汽集团的合作似乎也显得没那么“重磅”,毕竟这两家的合作早已被爆出了不少消息,剩下的仅仅是一次官宣。由于有奥迪和上汽大众成立的上汽奥迪,此次奥迪和上汽集团的合作也在情理之中。

 

大众+小鹏、奥迪+上汽集团,本土化合作才是新四化时代最优解?

 

上汽奥迪成立仅两年多的时间,便推出了A7L、Q6、Q5 e-tron等多款本土化产品,但销量表现却平平,不是产品不够好,而是上汽奥迪缺少一个破局的契机,而新能源对于上汽奥迪来说,可能就是这个契机。如何把握好新能源市场,对于上汽奥迪来说至关重要。

目前大众集团旗下有两套成熟的平台,PPE与MEB,其中PPE已经给了一汽奥迪,留给上汽奥迪的MEB显然会有些竞争力不足。在上汽内部寻求合作,是上汽奥迪最简单直接也是最合理的举措。

上汽集团旗下智己目前已经拥有了成熟的iO原点架构平台,也足以支撑起奥迪的高端定位,但由于是400V平台,所以奥迪有很大几率会选择智己的下一代平台,毕竟700V、800V也是大势所趋,智己LS6就将会配备800V碳化硅电轴、固态电池、整车中央协调运动控制器(VMC)、银河3.0智能车全栈解决方案等,这显然与奥迪高端的定位不谋而合。

利于上汽的技术与平台,可以让上汽奥迪脱离大众和奥迪的技术平台约束,更大胆的区开发本土化产品,从而创造无限可能。

写在最后

此次合作,不仅对于大众与奥迪来说,能提供更有利的本土化帮助。对于小鹏以及上汽来说,同样是一次提振。就小鹏而言,宣布合作当晚的美股最高涨幅超过了40%,同时7亿美元的增资同样不是一笔小数目,简单有效的解决了小鹏这家新势力的资金难题。何小鹏在微博中也讲到,将最好的技术,最好的产品,最好的品牌带到全球。这也预示着这次合作的最终目标,不仅仅只局限于中国市场,更有望在产品或技术上输出全球。

这一次“大”与“小”的合作,奥迪与上汽的合作,我们也都期待能有更好的结果。

本文内容来自平台创作者:汽车大师,不代表汽车评测网平台立场和态度,如若转载,请注明出处:https://www.qichepingce.com/news/845.html

(0)
汽车大师汽车大师小编组
上一篇 2023年8月1日 下午1:38
下一篇 2023年8月1日 下午1:41

相关推荐

发表回复

登录后才能评论