买品牌力还是实力?三项行业独有造就皓瀚•马赫电混DH-i超神实力

发现了吗?现代人类,尤其是年轻的人类对于事物的需求越来越多元。除产品本身的造型、品质、性能,还要智能、省油、高级,甚至我们还要情绪价值。那么,有没有这么一款车能够解决现代人类的需求的同时,更提供我们所必须的情绪价值呢?

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百公里4.2L超低油耗,越堵越省油;零百加速6秒;换挡变速0顿挫。没有错,这是一辆更适合当下用户需求的混动车型——东风风神皓瀚(图片参数)•马赫电混DH-i。

与众不同的东风风神皓瀚•马赫电混DH-i

马赫动力是我们曾经试驾过多次,也是目前自主动力系统中非常亮眼的一套动力总成。东风风神皓瀚搭载了全球首款热燃烧效率超过45%的混动专用马赫1.5T动力。在此基础上4档DHT的串并联,解决了电机在高速动力因变速箱齿比拖后腿的问题,同时这也是全球首款4档DHT的混动车型。

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马赫电混DH-i顶着三项行业第一,以绝对领先于行业的实力现身。而这一次我们的试驾不止只是体验东风风神皓瀚•马赫电混DH-i的技术,更是在领先技术的加持下,他的表现到底如何?

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功率大一统,是东风风神皓瀚•马赫电混DH-i动力输出的最大感受。发动机与电机的输出相辅相成,在获得超低油耗的同时,两套动力系统得益于多档串并联技术以及功率分流的技术融合,在全场景、全速域的动力表现超越预期,基本达到东风风神厂家所宣传的动力体验感受。

而4档混动的混动系统,将多挡位优势发挥至极致。尤其是在高速行驶的场景中,东风风神皓瀚依靠宽广的齿比解决了混动车型高速行驶动力差、加速差、能耗差的三大问题。并且以更平顺的驾驶感受,0顿挫的换挡感受为驾驶东风风神皓瀚带来了无与伦比的体验。

并且,东风风神皓瀚•马赫电混DH-i拥有7大混联模式的i-MODE智能能量管理系统。包括驻车发电、纯电驱动、能量回收、串联驱动、4挡直驱、4挡并联以及独有的双模功率分流模式。基于此,东风风神皓瀚电混DH-i衍生出的26种工作模式,完全覆盖所有用车场景。

Control智能控制系统,在26种混动工作场景种起到的是非常重要的作用。在不同的路况、环境和驾驶场景下。根据驾驶者的驾驶习惯i-Control智能控制系统会适时的匹配最优的工作方案,无论是高速行驶还是崎岖山路,哪怕是走走停停的城市拥堵,东风风神皓瀚•马赫电混DH-i也能保持平顺和超低油耗。在无数种选择中,i-Control智能控制系统只会帮你选出最优解。

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实际驾乘感受

本次试驾路线基本覆盖了我们在城市通勤场景下的所有路况,整体来说东风风神皓瀚•马赫电混DH-i在驾驶过程中会给你一种指哪打哪的感觉。

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城区内纯电起步时的平顺性让你少了普通电动车起步窜头的突兀感,起步的平顺却不影响油门反应的敏捷,轻踩油门踏板,动力瞬间就会给到你直观的驱动反馈。

高速路段,提速超车时发动机介入,整个介入过程非常丝滑,提速过程很自然几乎感受不到顿挫感。值得一提的是,东风风神皓瀚•马赫电混DH-i即使是女性驾驶也能轻松且自如的完成整个提速超车的全过程。

在这有些数据想要分享,具官方公布的数据显示,该车0-100km/h接近6s,综合续航能力可达1200km+,NEDC综合工况油耗低至4.2L/100km(本次试驾在整车满员、全程空调、全程怠速等待的情况下综合油耗为4.8L/100KM,数据已经相当不错了。),若用作日常通勤,每天往返距离40km左右,结合当前的油价,每天用车成本大概只需27元,的确是个很哇塞的低成本、低能耗之选。

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除了驾驶感受,还值得一体的是车内大部分功能都够通过智能语音交互进行控制,基本能做到可见即可说,下达多个指令也无需多次唤醒,从实际体验来看,哪怕略带方言的语音交互也能畅通无阻的沟通。

最后

当驾驶已是一种真正智能的享受时,以往的人工交互、AI语音都只能算作被动智能。而东风风神皓瀚•马赫电混DH-i则是倾听你的心声,去感受你的感受。与此同时领先行业的技术加持与体验会改变对混动的看法,这也是东风风神皓瀚电混DH-i试驾过程中我一直想说的。与众不同,却又丝毫不摆架子,技术高到星空,态度却没入尘埃。预估售价12万左右的东风风神皓瀚•马赫电混DH-i,愿你大卖。

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汽车大师汽车大师小编组
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