奔驰V260 2.0T刷ECU特调:加速推背明显动力激进堪比轿跑提速感!

如今的MPV市场终于是热闹起来了,其中奔驰V级(询价|图片|参数)在豪华商务MPV这个领域有着独特的优势所在。奔驰的“三叉星“Logo自带豪华品牌的属性加成,内饰舒适性和豪华性并存,不管是商务出行还是居家使用都是天然的优势。这台21款奔驰V260经过中期改款后,唯独动力配置上依旧没有突破。2.0T+9AT的动力组合在调校上稳定且先进,不过碍于较重的车身,整车的动力性能并不够优秀。总体的调性是保持一种从容的状态,没有太多激情可言。这也难怪,毕竟这套动力系统大多应用在奔驰轿跑上,匹配在MPV上多少有些吃亏。这也是车主想要通过ECU升级来优化动力的主要原因。

奔驰V260 2.0T刷ECU特调:加速推背明显动力激进堪比轿跑提速感!-有驾
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这台21款奔驰V260搭载着M274 2.0T四缸发动机,原厂最大功率为135千瓦(211马力),峰值扭矩为350牛米,动力数据跟老款一致,匹配的是9速手自一体变速箱。

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程序特调是需要先进行车辆检测,确认无故障信息后进行实际的路试,采集Datalog数据记录,然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队,根据车况一车一数据定制服务。这台21款奔驰V260 2.0T刷ECU提升空间:39马力/70扭矩。

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试驾反馈

油门响应更积极,动力输出来的更快更直接。转数攀升速率加快后,很快到达涡轮全介入状态,而涡轮迟滞基本感觉不到。提速动力平顺且强劲,全油门加速状态跟轿跑一样,很难想象这么庞大体格的MPV会有如此明显的推背感。

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