C11纯电1400km自驾笔记

这是首次单人长距离自驾,全程1360km。7.12日下午13:30分深圳宝安出发,表显续航477km。本来是计划13号一早出发,但想着一早出发的话得一天都在路上,这样人比较累,所以干脆下午出发,晚上累了就在服务区进行补电休息,醒了再出发,这样相对来说就轻松很多。本次旅途用到了车上很多日常没怎么使用过的功能,一起分享一下使用感受。

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外界气温35℃,本次行程除道路限速及车流量较多路段,其余大多数时间基本保持速度区间在105-120km/h,空调22℃自动模式。
由于不是节假日期间,高速上车辆较少,服务区充电条件比较优质。

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行驶300km后,本次行程第一次充电。对了,忘了说明,我是22款豪华版C11,官方续航510km,本次行驶300km后表显剩余117km,八折多点,还不错。 
17:29分剩余电量24%开始充电,18:04时充到了82%,跟宣传的30分钟冲到80%基本吻合。这种充电效率极大的避免了由于充电时间过长从而耽误时间。(第一次充电)

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本次充电之前,充电桩提示为提升效率,充电桩只能冲到95%,充了100块钱进去,没注意看价格,冲到84%的时候跳枪,以为是温度高了保护措施,最后看了一下原来是余额没了。 
随后查看了一下账单,2块多一度,之前高速充电以为1.8已经是电价极限,结果这个两块多😂😂😂  充好电继续出发,好像跳枪的时候420多点,行驶了8km掉了20km左右,跟车友们开玩笑说,这个天价电费还没有便宜的电费耐用,车友们“嘲笑”我说,我这个充的是风电,下次试试火电🤭🤭🤭
沿途路上车辆不多,长途行驶中C11的辅助驾驶可谓是功劳巨大,高速的行车环境比较好,可放心大胆的开启LCC功能,定速115行驶。除切换匝道以外基本不用太多的接管,等下个月NAP上线,将会更上一层楼,体验感拉满,可以期待一下。 

自第一次充电到420km行驶246km后,表显剩余93km,进行第二次补电,顺便吃点东西休息一会。由于本次行程已经行驶了550km,准备适当休息,不是节假日,服务区里都没啥吃的,原本有一家KFC,刚准备买点吃的,结果刚到门口打烊了😤😤😤,只能买桶泡面,过年长途回家经过这个服务区一桶泡面10块,现在6块😂😂😂看来商品价格也是根据时间来调整的。吃完饭,到车上一看才充一半,然后一看充电桩,最大功率仅支持60kw,充电速率相对较慢,但是不赶时间,就在车上打开小憩模式休息一会,一键放平主驾座椅,躺在上面睡一会,等待充满电,美滋滋。(第二次充电)

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经过一个多小时的充满后,继续出发。个人还是比较喜欢开夜路的,没有白天的燥热,而且纯黑环境下,较为舒服。

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路上基本没车,但是由于是夜间行驶,光线环境受限,所以就没有开启LCC,单单开启了ACC功能,减轻了脚的负担。长途行驶,辅助驾驶功能真的很香,为小零点赞。这次充完电之后遇到一个bug,行车能耗没显示出来。不过看这个里程,实际能耗也不会很高,根据剩余里程判断是否需要充电也是没问题的,这个bug已经反馈至研发部门。等结果出来后与大家再进一步交流,有遇到同样问题的零居们也可以评论区留言。

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又行驶了277km,表显剩余132km,已是午夜接近两点,多少有些疲惫,进入服务区充个电睡一会补充体力,江西鹰潭服务区较小,只有两个充电桩,原本计划是去下一个服务区进行补能顺便休息,下个服务区高德上查了一下有8个快充桩,但是由于有点累了,尽管下一个服务区仅有四五十公里,但是身体疲惫的情况下,后面的每一分钟都会越来越疲劳,本着安全第一的原则,在这个服务区进行休息。因为服务区人不多的情况,直接插上枪,在车里睡觉,醒了再走。这次体验了一下C11的露营模式,跟小憩模式不同,小憩模式有时间限制,到了时间就会有提醒,而露营模式没有限制,于是在车里打开了露营模式,并语音唤醒小零,单曲循环了一下向云端,在小小的音乐声中入睡超级舒服

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在露营模式下伴随着音乐声中睡了两个小时,醒来时已是凌晨4点。此时车也充满电,人也休息了,继续出发。(第三次充电)

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天渐渐亮了起来,自驾过程中沿途的风景美不胜收,已经很久没有看到过日出了,这一次单人自驾中,也是看到了沿途的各种风景,心情舒畅。

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由于视线情况转优,又可以继续开启LCC辅助驾驶,减轻了脚一直踩在油门刹车上时的劳累,这一路也为我减轻了不少负担。

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自四点钟第三次出发以来,行驶265km,表显剩余145km,很多人肯定纳闷,4点到6:50是接近三个小时,但是行驶时间是两个小时,由于之前说到一直没显示行车能耗,中途经过一个服务区时,有短暂的进行过一次锁车重新启动的操作,但是还是没用,于是就出现了时间断了的情况。

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由于前一天下午出发,一路上就吃了一桶泡面,加上这段路上喝了两罐红牛跟一瓶矿泉水,上个洗手间,此时距离最终目的地大约有270km左右路程,所以直接在这个服务区把电充满,这样既不耽误时间,剩下的路程也不用在进行补电。(第四次充电)

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最后一段路程,由于仅有200多km,满电情况下可以可劲造,不用担心电量,深零会的车友们都说我这是奔赴1400km接媳妇,这是真爱😂😂

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7.13上午10:20分左右,安全抵达目的地,满电500km出发,行驶239km表显剩余180km。全程1359km。

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汽车大师汽车大师小编组
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