抢先看全新伊兰特实车造型

超跑豪车走在路上,几乎所有人都要忍不住多看几眼。抛去品牌属性与发动机的轰鸣,“回头率爆表”的背后更是设计的力量,毕竟相比于普通量产汽车,几乎每一款超跑都有着相对独特而又夸张的设计语言。

抢先看全新伊兰特实车造型

 

「北京现代全新伊兰特」

而在如今,这种曾独属于超跑才能享有的“炸街”待遇,终于开始下沉。作为一款“准超跑”级视觉效果的车型,全新伊兰特在今年年初海外的首秀之后,其颇具视觉冲击力的造型就饱受外界热议。随后上海车展首次亮相的伊兰特N,其极限运动的轿跑外观质感,更是带给人无限的遐想。

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「北京现代全新伊兰特」

如今关于北京现代全新伊兰特,也终于传出了进一步的信息,该车型有望在不久后的成都车展正式上市,目前国内量产版车型的实车也已经曝光,分为标准版和N Line版两大系列,标准版秉承海外版全新伊兰特的全球统一新锐设计,N Line版则基于伊兰特N的纯正赛道基因赋能而来。

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「北京现代全新伊兰特N Line」

在坊间,有流传说这款全新伊兰特将是未来“十万级颜值天花板”,口气算是不小。但成否成为坊间所言,真正在外观造型方面具备天花板的实力,也要从整体车身姿态和设计细节等方面进行深究。

全球统一的机能前卫外观设计,前脸大有不同!

与改款之前的第七代伊兰特相同,全新伊兰特秉承的是现代汽车全球统一的“感性运动”设计理念,在设计呈现方面主打“机能前卫外观”。整体来看,车身姿态承袭了i-GMP平台的短前/后悬、长轴距、低重心的车身设计特点,拥有同级最佳的1.28宽高比,整体造型呈现精练灵活、运动低趴的形态,具备轿跑的既视感。

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全新伊兰特最具亮点的前脸部分,也是相比于第七代伊兰特改动最为明显之处。一改宽大饱满的单体中网设计,采用更为潮流、精致的分体式进气格栅形式,上格栅内部充斥着现代汽车独有的“参数宝石”式的楔形元素,犹如碎钻模样规则排列,与两侧的日间行车灯形成贯穿式效果,展现出科技动感又宽阔的正面形象。下格栅呈梯形状,与两侧更显高级的转向灯相称,运动气息更加凸显。整体设计使得新款伊兰特的前脸更具立体感和视觉宽度。

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侧身部分,全新伊兰特则是继承了标志性的腰线造型,三条锋利的线条雕刻在车身侧面,形成了极具张力的轮廓,展现了立体而犀利的车身形象。轮毂则采用楔形设计,造型霸气酷炫,凸显十足的力量感。

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车尾部分,犀利的LED光束贯穿式尾灯结合双色的后保险杠,展现出车辆结实而动感的造型。尾灯组使用众多楔形元素,打造出辨识度极高的层次感。双色飞翼式后保险杠与银色装饰条以宽大的比例展现结实、动感的造型,与整车前脸相互呼应。

纯正赛道基因打造,轿跑平替——全新伊兰特N Line,

纯粹的驾驶乐趣会更容易激发多巴胺的释放与肾上腺素的分泌。Never just drive(无乐趣 不驾驶)!作为在WRC、WRTC、纽博格林等多个国际顶级赛车舞台征战无数的高性能品牌,现代汽车N品牌是众多赛车迷的心中的“白月光”。其中作为多次登顶的功勋车型,伊兰特N系列更是以独树一帜的动感外观设计收获大批海外粉丝青睐。

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这一次,全新伊兰特将N品牌的高性能元素,从赛道驶向公路与生活,在伊兰特N的外观造型基础上,推出了全新伊兰特N Line车型,通过专属运动套件强化运动风格,将来自赛车的配件觉醒年轻人心底对胜利的渴望。

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在功能表现方面,官方的资料显示,全新伊兰特N Line版利用源自赛车的套件,并基于低趴宽大的车身,优化了空气动力学性能,将风阻系数降低至0.27。

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视觉层面,全新伊兰特N Line与标准版相比更具“战斗性”,最大的不同便是前脸的格栅设计,其上部格栅更加扁平,下部格栅则更显宽大,运动的视觉效果更加突出。前后包围和车门底部侧裙处融入红色装饰条,车尾部还有单侧双出排气管,同时车身上还配有多处N Line标识等纯正赛车风范的设计细节。

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值得一提的是,全新伊兰特N Line配备的专属红色运动卡钳,在增加运动视觉冲击效果的同时,更能减少制动噪音并改善制动感;黑色后尾翼的配置,也可以进一步改善车辆空气动力学性能。

虽然颜值不能作为衡量产品优良与否的全部标准,但在这个颜值当道的时代,“长得好看”就是赢得年轻消费者青睐的资本!经过一番更具个性化、运动化的设计之后,全新伊兰特在造型设计方面,显然再上了一个台阶。而在造型设计之外,全新伊兰特又将在那些地方进行了升级,我们也在等待官方的进一步信息释放。

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车圈人物车圈人物小编组
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