堪称比亚迪最美SUV!全新车型官图发布 平替版帕拉梅拉?

比亚迪作为国内乃至世界的新能源汽车销量冠军,每一款新车的曝光都备受关注,最近官方公布的比亚迪宋L(图片)再度引起网友的热议,甚至有不少网友为其打上了比亚迪最美SUV的名号。那么预计今年第四季度进入市场的比亚迪宋L能否成为比亚迪下一个爆款,市场竞争力如何,又该卖多少钱呢?

堪称比亚迪最美SUV!全新车型官图发布 平替版帕拉梅拉?-有驾

在比亚迪的产品序列里,轿车、SUV、MPV乃至高端越野车型都有着不俗的销量表现,比亚迪宋作为一款跨界SUV,旨在完善产品布局,为消费者提供更丰富的车型选择。在市面上,跨界SUV算得上小众,不可否认在这一细分领域,以保时捷为首的帕拉梅拉,或者是自主品牌的极氪001都有着出色的销量表现,究其原因自然是跨界SUV独有的高颜值了。

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比亚迪宋L作为跨界SUV车型,标志性的低趴车身姿态加上溜背式设计自然缺一不可。从设计来看,比亚迪宋L的车身姿态足够优雅,王朝网最新的先锋龙颜美学设计看起来依旧那么动感时尚。低趴的车头加上犀利的大灯组,营造出一种向前俯冲的姿态,汉字的LOGO加上镀铬饰条的装饰,尽显中国文化的同时还不缺精致感。

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下方的包围设计同样十分犀利,两侧倒L型的设计拉宽了车头的视觉感受,进气格栅并不大,搭配设计感十足的下包围,整体表现出很强的凌厉感,视觉上颇具运动气息。

侧面的设计有点海豹的影子,五角星样式的轮圈设计加上隐藏式的门把手都足够时尚潮流,悬浮式的A柱加上溜背式的设计进一步营造了动感的车身姿态。值得一提的是,宋L的溜背设计从C住开始,能够保证后排乘客的头部空间,有效解决了溜背式设计存在的痛点。

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尾部的设计相比比亚迪的现阶段的车型都要大胆前卫许多,时代主流的贯穿式尾灯加上造型夸张的两段式尾翼,辨识度很高,增添了不少的运动感。尾灯组内嵌了流光瑞结的设计细节,不仅能够进一步提高辨识度,还营造出不俗的精致感。

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下方包围的设计与前脸相呼应,尺寸更大的倒L型导流设计,除了运动氛围拉满以外,也能在视觉上拉伸车身宽度,而下方的保险杠区域就简洁了许多,并未见到风刀样式的设计,一整个熏黑的处理将视觉重心下移,不得不承认比亚迪团队现如今的设计水平确实今非昔比。

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需要注意的,从官方公布的图片来看,比亚迪宋L还会搭载电动尾翼,从效果图来看没准能实现多角度开启,或许会根据时速的变化而变化。虽然电动尾翼能为车型提供一定的下压力,但是对于日常使用更多是炫技的功能,不得不承认,这个东西确实挺酷的。

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(图为比亚迪海豹内饰)

内饰方面比亚迪并未公布,但是根据此前的车型设计我们不难推测,比亚迪宋L同样会采用目前最新的家族式设计,盲猜悬浮式中控大屏不会缺席,而且还会配备比亚迪标志性的中控屏旋转功能。

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(图为腾势N7内饰)

作为参考,我们可以看看目前腾势N7的设计,比亚迪宋L上可能会在细节上进行调整,但是整体的布局和设计语言教授认为不会出入太大,根据定位来看,副驾驶的娱乐屏或许会搭载,进一步提升整个座舱的科技属性。当然,以上都为教授的推测,具体的内饰设计还有待官方的进一步释放,如果猜对了,请大家给教授带上预言家的帽子,猜错了就图一乐呵。

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虽然是一款还未上市的新车,但是大家对它的关注丝毫不弱,究其原因,除了目前展现出来的高颜值设计以外,教授认为比亚迪品牌的赋能才是关键。

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从市场竞争环境来看,跨界SUV属于小众领域,既然命名为比亚迪宋L,那B级猎装SUV的定位就决定了它的价格不会太离谱,不会跟极氪001,甚至是自家大哥腾势N7争夺市场,所以教授认为价格会跟小鹏G6、深蓝S7在同一水平线上,售价估计会略高一些,也就是20万左右,相差不会太大。

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在这个价格区间,能够跟宋L产生直接竞争关系的无非是特斯拉Model Y标续版、小鹏G6、长安深蓝S7等车型,像途观L、探岳、CR-V合资车型也在其射程的范围。从竞争环境来看,比亚迪宋L面临的压力可不会小,那能否有实力脱颖而出呢?教授认为跨界SUV+比亚迪就决定了这款车型销量不会太差,但是说走量也有点牵强,或许能够打破跨界SUV小众的局面,成为市面上火热的选择。

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教授之所以敢怎么说,我们从两个方面简单分析一下。首先是目前市面上跟宋L同级别的跨界SUV销量为啥不火,比如马自达CX-4、雪铁龙C5 X、DS 4、雪铁龙凡尔赛等等车型,从外观设计方面都各有千秋,但是始终只能打动小部分消费者的审美喜好,而且跨界SUV存在一个难以解决的痛点,那就是实用性为颜值买了单,简单来说就是外观固然好看,但是用起来不这么趁手。

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一方面是跨界SUV的溜背式设计会影响后排乘客的头部空间,其次是后备箱的空间也会受到造型设计的影响,这类车型既没有轿车的舒适又没有SUV的空间,反而将其缺点都一股脑继承了过来。

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(图为比亚迪宋PLUS DM-i 冠军版)

回到比亚迪宋L的车型本身,首先王朝网的设计风格在市场上拥有广泛的用户基础,也就是说这个宋L的前脸设计是符合大众的审美需求的,相比其他车型认可度和接受度会更高一些。

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其次是痛点的处理上,比亚迪宋L在溜背的处理上采用了从C柱开始,这样能够最大程度保障用户的头部空间,但是溜背后移会导致视觉重心后移,看上去车尾会很怪异,但是比亚迪采用了一个由车顶向下延伸的宽尾翼平衡视觉重心,让整个尾部变得协调,加上高腰线的设计,你会觉得这个尾部没有任何的问题。

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另一方面则是比亚迪目前的品牌号召力了,按照目前的趋势,可以说比亚迪造任何一款车,都会有大量的用户为其买单,更何况是一款颜值颇高的车型呢?不得不承认,现在看脸的时代,颜值高就是很吃香。

总得来说,教授对于比亚迪宋L的前景还是比较看好的,颜值算是过了关,剩下的就看动力部分以及配置诚意了。动力方面暂且留有悬念,但是作为比亚迪e3.0平台打造的车型,教授觉得CTB电池一体化技术会有搭载,刀片电池也不会缺席,双电机性能版本3秒级加速早就不是什么新鲜的东西。而配置就更不用担心了,自主品牌什么时候让你失望过。

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最后,比亚迪最近完成了500万台新能源车下线的里程碑,想要成为世界级的品牌,比亚迪的征程才刚刚开始,国内不过是一块跳板,真正的目标是全球市场。比亚迪宋L的出现自然不会要求它有多么畅销,从定位就不是一个走量的车型,但是完善产品序列,抢夺更多的市场,为用户提供更丰富的车型选择,才是其历史使命。那么问题来了,比亚迪宋L定价多少你会买呢?

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车讯通车讯通小编组
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