浅谈宋plus dmi充电日常及能耗表现

🍀我的宋plus dmi,是纯电110公里两驱顶配版,购车的时候,厂家送了私人充电桩,但是由于我没有固定车位,所以一直无法安装,也就无法使用交流慢充,只能到小区附近的公共充站用直流快进行充电。 🍀今天是周三给大家分享一下我的日常充电经历,并顺便聊聊宋plus dmi的能耗表现。

浅谈宋plus dmi充电日常及能耗表现

浅谈宋plus dmi充电日常及能耗表现

🍀我现在住在昆山,🚍 这边公共充电站的电价普遍在1.1元/度左右,有些新开的电站前期价格会便宜一些,不到1元/度。🚜 虽然公共充电站的电价没有三五毛/度的民用电便宜,但相对于现在八九块钱一升的油价而言还是便宜了很多。⚡️

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🍀我家附近的充电站虽然有好几个,🚲 但考虑到电价、免费停车、充电桩数量等因素,我一般都会去卜蜂莲花超市的充电站和昆山汽车北站充电站。🚘

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🍀尤其是这个昆山汽车北站充电站,可以说是昆山最大的公共充电站了,🚑 配有64台快充桩,一次可以容纳五六十台车同时进行充电,无需排队非常便捷。🚘

浅谈宋plus dmi充电日常及能耗表现

🍀来这里充电的网约车占大头🚕 ,现在因为油价贵,越来越多跑网约车的司机放弃油车改开纯电汽车了。🚑 🚒 同样是一天跑四五百公里,他们只需要充两次电就够用了,一天也就小几十块的电费,跑车成本远比燃油车低的多。🏎

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🍀我是下午两点多过来充电的,站内空位还有很多。🥁 把车停好后,我熟练的插枪扫码充电锁车,行云流水一气呵成。🥇

浅谈宋plus dmi充电日常及能耗表现

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💥宋plus dmi 110公里版配有18度刀片电池组,通常SOC值从25%充到100%大约需要一个小时,可以充进去大约15度电,费用15元左右。🔥

浅谈宋plus dmi充电日常及能耗表现

🎤 我刚把车锁好🔒 ,准备溜达溜达,就有个开网约车的司机走过来问我“这车是啥车,挺好看的”?🎷 🎸 自我提车以来这样的问题我经历过了很多次了,每次我都会特别有激情的跟人介绍宋plus dmi这车的性能优点,其技术参数早已了然于心,可以说比销售都专业,哈哈😊 。

浅谈宋plus dmi充电日常及能耗表现

🚗 宋plus dmi现在卖的真的是火爆的不行,2022年10月份销量更是突破五万六千辆,又成了一款比肩哈弗H6的神车。🚜 🚌 我觉得宋plus dmi之所以能卖这么好,除了高颜值的外观,超级混动的长续航之外,经济节省的表现也是众多车主选择他的原因之一。

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🍿 🍤 昆山北站充电站环境整洁,配套齐全。不仅有饮料贩卖机,🍩 🍟 旁边还有个休息室,提供饭菜,这对于经常风餐露宿吃饭没点的司机师傅真的非常便利。☕️ 🌭

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🌮 其实我一直觉得充电站的配套建设很重要,不是只有充电桩就行了,因为未来新能源汽车的消费主体一定是年轻人,🍝 一个配套齐全的充电站就可以是一个很好的商圈。🌯 🍣 上图这几张就是我之前见过的配套非常完善的充电站综合体,漂亮不!🍲

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🌟我自提车以来,充电基本用的都是“快电”APP,上面有充电情况统计,由图可知我已经累计充电707.94度,共花费684.11元,平均下来是0.96元/度。⚡️

浅谈宋plus dmi充电日常及能耗表现

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😍我的宋plus dmi目前的电耗是百公里15.4度电(约等于4.4升油),按当下的92号汽油8.5/升油价和1.1元电价换算,能耗成本是大约0.17元/公里(上图所示)。这用车成本真的是很低了,比我原来开的老款本田CRV(2.4自吸发动机,全时四驱)百公里10个油省多了。 🍀看来我当初选宋plus dmi这车真的是选对了!

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车圈人物车圈人物小编组
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