开着星越L,下厂查看货品

因为工作原因,经常跑客户。疫情过后,公司的单量多了起来,不仅要跑客户,还得去跟跟供应商的产品质量!这不,临近交货期,开着提车小半年的星越L(询价|图片|参数),下厂去查看完货品,欣赏途中美景的同时,分享星越L的用车感受。

开着星越L,下厂查看货品,途中分享一波-有驾

还在选车之前细细打量过爱车,当时觉得大气、硬朗。后来拜访客户时,也曾被夸奖过我眼光不错。说实话,当初买下这款车子,并不是看中外观颜值,而是喜欢这辆车子驾驶感不错,乘坐空间宽敞,开车久了也不觉得多辛苦,还挺适合自己的。最后,了解到这辆车子的落地价不到20W,使用了两年分期贷款,0利息,最后买下了这款车两驱旗舰型。

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开着星越L,下厂查看供应商货品的路上,车辆比较少,直接默认的标准模式,一脚油门深踩下去,推背感瞬间就上来了。早晨过来时,太阳不大,开着车窗,感受着清晨的凉风,还挺爽。不过,最喜欢的还是换挡时,没啥感觉,更没有卡顿的情况出现,整个过程很顺畅。值得一提的是,期间开着这辆车子经过了一段盘山公路,弯弯绕绕的,刚开始还有些小紧张,后来发现车子开着很稳当,也就越来越自信了。

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招我喜欢的贯穿式尾灯,到了晚上将其点亮后,点阵式的灯源一闪一闪的,挺奈斯的。

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开了好几个月了,也做过首保了。今儿个关注了一下油耗表现,在8.2个油左右,折算了一下,才6毛钱一公里,我觉得很惊喜。毕竟之前,在市区内行驶时的油耗都在9.5的样子,能有这个表现,已经很满意了。

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黑白相搭的内饰颜色,缝线整齐,看着舒爽,就是不赖脏,打理起来有点儿麻烦。

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皮质包裹的方向盘,设计轻便,转动起来还算轻松,转动起来也不难。

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后排中间乘客的地板虽说有点儿凸起,但是不明显,加上车内乘坐空间挺大的,满座也不觉拥挤。

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大容量的后备箱,出门见客户免不了带样品,还可以随意往里边一丢。

现在有了星越L之后,不管是上下班通勤还是见客户,出行途中都轻松了不少。

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汽车大师汽车大师小编组
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