保时捷Taycan与Macan讲价了?只卖40多万!

网传保时捷中国经销商集体“抗议”?经销商停止进车、要求给予补贴!究其原因就是保时捷近期市场销量大跌,纯电车保时捷Taycan卖不动,导致亏本卖车。

面对来自市场端的压力,保时捷旗下主力车型终端大幅优惠。2023款Taycan清库存优惠30%,部分地区最高优惠达到44万元,卖一辆车经销商赔15万。2024款Macan打7.8折,相当于优惠12.5万元左右。以Macan 2.0T版为例,其官方指导价为57.8万元,惠后裸车价仅为45.3万元。

保时捷销量暴跌38.4主力车大降价最高降30万销售-图1

保时捷销量暴跌38.4主力车大降价最高降30万销售-图2

保时捷销量暴跌38.4主力车大降价最高降30万销售-图3

保时捷销量暴跌38.4主力车大降价最高降30万销售-图7

保时捷Taycan与Macan甩卖打3折只卖40多万-图1

保时捷Taycan与Macan甩卖打3折只卖40多万-图1

保时捷销量暴跌38.4主力车大降价最高降30万销售-图9

保时捷销量暴跌38.4主力车大降价最高降30万销售-图10

保时捷Taycan与Macan甩卖打3折只卖40多万-图3

 

除了通过降价来提振销量以外,今年4月保时捷Taycan还推出了新的入门版,官方指导价为103.8万起,较Taycan Turbo(原入门版)便宜53万元。

保时捷全球CEO奥博穆此前表示:很多品牌在中国打价格战,保时捷秉承质大于量,绝对不会降价、打折,将调整供给,略少于需求。他表示中国有增长的潜质,预计2025年将有所恢复。

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