加长8.5cm,配插混动力,全新普拉多能否王者归来?

近两年,自主品牌在国内越野车市场竞争得非常激烈,前有长城坦克和捷途T系列,后有比亚迪仰望、方程豹等,好不热闹。

不过真要说资格的话,往前十几年,这些车在丰田普拉多面前都还是小弟!

丰田普拉多有多牛呢?也就是在中国硬派越野市场横着走了18年,累计销量接近50万台!在销量暴涨的同时,普拉多的价格也是一路暴涨。以2700为例,该车从原本35万的价格上涨到50多万,而国六排放的2.8T柴油发动机更是暴涨到80万的天价。并且到了2020年下半年,二手2700卖得比3500新车还要贵15万,而3500更是加价20万提车!

这么离谱的涨价相信你也能看出来,国内消费群体对于丰田普拉究竟有着多深的感情以及多高的认可度!

加长8.5cm,配插混动力,全新普拉多能否王者归来?

令人惋惜的是,一汽丰田普拉多于2020年6月宣布停产退出了中国市场。而之所以停产,当时广泛认可的说法是普拉多3.5L V6发动机不满足国六排放所致。然而,了解丰田生产管理体系的朋友或许更偏向于,当年普拉多的创收无法达到官方的预设目标才是重要原因。

当然,如今各种原因再去深究已无意义,因为,丰田普拉多又要杀回来了!

就在最近,丰田在北美市场正式发布了全新一代丰田普拉多(北美地区命名为Land Cruiser),该车与此前已发布的雷克萨斯GX采用相同的平台打造,因此某些部分与之设计相似。

具体来看,全新普拉多前脸造型方正,中间网状进气格栅则配备丰田的字母Logo,前后保险杠均采用凸起的设计,相比上一代车型整体轮廓线条更加硬朗,越野属性更强。

加长8.5cm,配插混动力,全新普拉多能否王者归来?

侧面来看,新车采用和全新雷克萨斯GX相似的腰线设计,车身线条明显,倾斜的A柱设计也带来了较高的辨识度。黑化的外后视镜、轮辋等,营造出了不错的运动感。

加长8.5cm,配插混动力,全新普拉多能否王者归来?

新车尺寸全方位提升,长宽高达到4900mm* 1920mm*1900mm,轴距2850mm,与坦克500相接近,车身较 2019款加长 8.5cm,因此整体的驾乘空间表现更加出彩。

尾部设计方面,全新普拉多的尾灯组采用纵向布局,并且尾部Land Cruiser和丰田的标识也采用黑色设计。

加长8.5cm,配插混动力,全新普拉多能否王者归来?

内饰方面,新车提供了9英寸和12.3英寸两种中控屏,匹配T-Connect SD导航系统,12扬声器JBL音响系统。并搭载新一代的 TSS 安全系统,支持自适应巡航、自动泊车等多种功能。

加长8.5cm,配插混动力,全新普拉多能否王者归来?

动力方面,全新一代丰田普拉多提供2.8T涡轮增压柴油发动机、2.4T油电混动或插电式混动、2.7L自吸发动机。北美市场还将推出3.5T、3.5L油电混合动力或3.5L插电式混合动力车型可供消费者选择。而国产版车型则提供2.4T油电混动引擎,传动方面与之匹配的为8速手自一体变速箱。

更值得一提的是,为了能提高竞争力,普拉多将分成两个版本,分为短轴版和标轴版,优势一下就凸显出来了!

据悉,新车将会与亚洲龙混线生产,计划年产能3.6万辆,预计月均交付量3000左右,于2024年上市。

写在最后

不得不承认,丰田普拉多辉煌是真的辉煌过,但市场的变换也是说来就来。尤其是在丰田普拉多消失的这两年里,以长城坦克系列为代表的国产硬派SUV强势崛起,并且带动着国内硬派越野文化越发火热起来。并且凭借着性价比、越野性能以及产品力、智能化等方方面面的优势,国产硬派SUV对于合资品牌造成了很大的销量冲击。

那么全新归来的普拉多是否能重新获得消费者的青睐,又是否还能重现加价神话,一起期待它未来的表现。

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