蓝鲸1.5T发动机+13.2 英寸中控大屏,逸达畅享版只要7.79万元

长安逸达畅享版正式上市,一口价7.79万元。在竞争如此激烈的国内市场,这款车再一次让我惊讶,并且也好奇,到底我们能把性价比做到怎样的程度。

蓝鲸1.5T发动机+13.2 英寸中控大屏,逸达畅享版只要7.79万元

逸达畅享版并不是在做减法,基础的机械素质依旧维持着很高的水平。动力单元还是那台蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机。这款发动机诞生自长安汽车自主研发的蓝鲸NE动力平台。

其实平台化并不止于造车,发动机也同样如此,如今全球顶级车企不再单一研发发动机,而是布局一个系列,以宝马“B系列”发动机为例,每气缸0.5L为基础,衍生出B38、B48和B58三款不同发动机,其中很多零部件和设计都是通用的。

蓝鲸1.5T发动机+13.2 英寸中控大屏,逸达畅享版只要7.79万元

蓝鲸NE动力平台也不例外,通过该平台可以衍生出1.0-1.8L不同排量的发动机,另外还包含了48V、HEV、PHEV、REEV这些混合动力模式,整体的零部件和技术通用化率达到了98%,平台的兼容性和延展性是行业的先进水平。

对于涡轮增压发动机来说,对排量并不敏感,一切都要看涡轮的表现。因为涡轮代表着进气量,进气量又影响着喷油量,而最终的动力就是取决于燃烧了多少燃料以及相关的转换率,所以想增强动力最直接的办法就是优化涡轮。

蓝鲸1.5T发动机+13.2 英寸中控大屏,逸达畅享版只要7.79万元

第一,能提升排气热管理效率,在冷车状态下,炙热的排气能够帮助冷却系统升温,加速热车,而在高负载时,冷却系统又可以反过来冷却排气;

第二,可以缩短排气管长度,这样废气就能更快到达涡轮,有效的减少涡轮迟滞现象;

第三,在同样材料的前提下,集成化的排气必然会降低重量,轻量化对于性能、油耗都是有益的。

“双涡管”则是目前多数涡轮发动机普遍使用的技术,特别是直列四缸发动机,核心目的是为了减少排气干涉。排气干涉简单的理解就是,不同气缸出来的废气,会在排气管内打架,这样会降低排气效率。

蓝鲸1.5T发动机+13.2 英寸中控大屏,逸达畅享版只要7.79万元

与此同时,还有35Mpa高压直喷系统,它可以让燃油雾化效果更好,使燃烧室内混合气体更加均匀,以此达到充分快速燃烧的效果。拥有更快的燃烧速度,意味着可以爆发出更多的能量,这也是蓝鲸NE1.5T发动机拥有宽泛扭矩平台的原因。

此外其他配置也很丰富,比如车内13.2英寸高清触摸中控屏。长宽比约为16:9,屏占比达到88%,竖向中控大屏幕布置,视觉上科技感更强,能显示更多内容,且让主副驾都能快捷方便的操作。

蓝鲸1.5T发动机+13.2 英寸中控大屏,逸达畅享版只要7.79万元

讯飞飞鱼OS4.0系统:拥有定制地图桌面、酷我音乐、喜马拉雅、产品运营、讯飞输入法、语音自学习、儿童频道、小程序、应用商店等丰富的生态服务内容。

总之,长安逸达是一款机械素质很高,并且配置丰富的轿车。

本文内容来自平台创作者:车圈人物,不代表汽车评测网平台立场和态度,如若转载,请注明出处:https://www.qichepingce.com/xinche/2644.html

(0)
车圈人物车圈人物小编组
上一篇 2023年8月11日 下午3:21
下一篇 2023年8月11日 下午3:22

相关推荐

发表回复

登录后才能评论