新一代普拉多发布,硬汉造型味道很对,但性能还不如国产车?

日前 ,丰田在美国发布了新一代普拉多车型。据悉该款新车将跟雷克萨斯GX共平台打造,相对老款在外观、内饰和动力方面均有明显升级。

外观来看,新一代车型整体风格变得野性十足,采用了方正的车身设计理念,同时,方正的灯组,格栅造型灯,进一步拉升了新车的硬汉视觉效果。值得一提的是,新车的的另一个版本会采用圆形灯组设计,风格较为复古,前脸类似经典车型FJ62,似乎有点致敬的意思。

新一代普拉多发布,硬汉造型味道很对,但性能还不如国产车?

新一代普拉多发布,硬汉造型味道很对,但性能还不如国产车?

车身侧面则是典型的方正设计,线条横平竖直且充满力量感。车尾并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计,而是经典的方正尾灯和下包围,凸显一个原始的越野味道。另外,新车的全尺寸备胎置于车底,所以并没有“小书包”设计。

新车的内饰设计也是野性十足,方正的线条感充斥着中控区,液晶仪表和中控屏在同一背板的装饰下连为一体,但并非真正意义上的双联屏。此外,圆形的空调出风口和沙漏形状的杯架则将复古的味道诠释到底。据悉新车会配备丰田新一代的车机系统,具体功能性如何还需拭目以待。值得一提的是,从新车的座位布局来看,先发车型目前只提供了5座版本,没有三排布局。

新一代普拉多发布,硬汉造型味道很对,但性能还不如国产车?

动力方面,新一代的普拉多会提供2.4T涡轮增压发动机班,以及在此基础上的2.4T混动版。国外市场还有2.8T柴油和2.7L动力系统,全系标配8AT变速箱。

新一代普拉多发布,硬汉造型味道很对,但性能还不如国产车?

总的来说,新一代普拉多跟雷克萨斯GX共平台还是有一定吸引力的,豪华车平台的车身结构,发动机布局等,可以为新车提供更强的性能基础。同时,全新的硬派设计也有一定的辨识度。

但笔者并不好看新车能像以往一样在中国市场欢迎。一方面普拉多已经离开中国三年,这段时间内,国内硬派越野车市场已经被坦克300,和福特引进的Bronco等车型占领。另一方面,随着国内新能源市场的发展,高端新能源越野车,比如仰望U8,方程豹5等车型,在性能方面相对传统燃油越野车有着碾压之势,仍然采用传统动力结构的新一代普拉多能否挑战赢这些新兴选手,仍然是一个疑问。

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