降幅达1.4万元,极狐新增车型上市,可惜配置也削减了

价格下调,是用户喜闻乐见的事情;配置取消了,则是很多用户不愿意看到的事情。8月10日,极狐推出了两款车型。有意思的是,这两款车型的价格均下调了。但是,这两款车型也同时取消了一些配置。

降幅达1.4万元,极狐新增车型上市,可惜配置也削减了

 极狐

据了解,2023年8月10日,极狐汽车正式推出了了阿尔法 S 森林版 735E 与阿尔法 T 森林版688E 两款新车。

其中,阿尔法 S 森林版 735E的官方售价为24.98万元,较相同续航里程的 E+版价格下调了1.4万元。

与此同时,与735E+车型相比,新车也取消了一部分配置。或许,这是出于考虑成本控制方面的因素。

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具体而言,HWA高速公路自动变道辅助、LCA换道辅助、DOW开门防撞预警、BSD盲区监测预警、RCTA后向车辆穿行预警、RCW后碰撞预警、8英寸平视显示屏(HUD)、人脸ID识别、可开启式全景天窗、电子按键式开闭车门、智能感应电动门、静音电吸门(全车)、Ultrasuede超纤绒顶棚以及驾驶员疲劳预警等14项配置均取消了。

毋庸讳言,其中不乏一些实用性十足的配置,甚至有一些在安全方面有着较大益处的配置,应该说还是比较可惜的。

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至于阿尔法 T森林版 688E的官方售价则为24.58万元。与相同续航里程的 E+ 版相比,价格下调了9000元。

与此同时,与较688E+车型相比,新车也取消了一些配置。应该说,价格下调,配置削减,也是比较常规的操作。

具体而言,新车取消8英寸平视显示屏(HUD)、自动防眩目内后视镜、后排座椅加热以及后排安全带未系提醒共4项配置。

降幅达1.4万元,极狐新增车型上市,可惜配置也削减了

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我认为,新增车型上市,价格进行下调,更加有利于其开拓市场。至于配置方面的变化,就要看消费者如何考量了。

作为定位和售价相对比较高的两款车型,阿尔法S和阿尔法T在国内车市上市之后,均取得了一定的关注度。

但是,在销量表现方面,二者均没有过于出彩的表现。应该说,无论是阿尔法S,还是阿尔法T,都面临着市场突围的问题。

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不过,相比之下,阿尔法S的销量表现,要相对好一些。进入2023年之后,其销量有了较为明显的好转。

行业综合销量数据显示,2023年7月份,阿尔法S的单月销量为1161台。相比上个月,销量下滑了20.15%。

2023年1-5月份,阿尔法S的单月销量分别为184台、236台、1287台、1289台、978台、1454台。

显然,虽然7月份阿尔法S的单月销量环比下滑。但是,从3月份开始,其单月销量有了较为明显的好转。

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与之相比,埃尔法T的市场处境,则要更加艰难一些。行业综合销量数据显示,2023年7月份,阿尔法T的单月销量仅为375台。

与上个月相比,阿尔法T的单月销量下滑了21.05%。事实上,从今年4月份开始,阿尔法T的单月销量就开始环比下滑了。

截止到今年7月份,阿尔法T的单月销量已经连续4个月环比下滑了。作为对比,2023年3-7月份,阿尔法T的单月销量分别为880台、768台、522台、475台、375台。

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事实上,2023年1-2月份,阿尔法T的销量表现,更为逊色。行业综合销量数据显示,2023年1-2月份,阿尔法T的单月销量分别为216台、197台。

在这种情况下,新增车型降价入市,应该能够提升车型的销量,从而改善这两款车在国内车市的处境。

当然,我们也希望极狐在中国车市获得更好的发展前景。最后,本文涉及到的部分车型销量数据来源于第三方平台发布的行业综合销量数据。

第三方平台数据说明显示,其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示,仅供参考。

此外,本文涉及到的配置信息仅供参考,具体配置信息,以官方信息为准。

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