星途凌云福州上市,13.99万起,推荐入手2.0T车型

星途凌云福州上市,13.99万起,推荐入手2.0T车型-有驾

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今年上半年,中国汽车出口量超过了日本,达到234.1万辆,同比增长76.9%,全球第一。整车出口金额464.2亿美元,同比增长1.1倍。其中奇瑞汽车表现极为强势,出口量达到39.9万辆,主力车型中,也包括星途凌云(询价|图片|参数)。

8月11日,星途凌云在福州上市,售价为13.99万元起,售价区间13.99万元-17.79万元,官方还颁布丰厚的权益,为消费者购车时带来更多便利。

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众所周知,星途是奇瑞是面向全球的品牌,汲取26年造车积淀,集合奇瑞全球6大研发中心、600人国际化团队、顶级供应商等最先进的资源,全球用户提供最优性能车。这点也很好表现在凌云身上,作为星途品牌的开山之作和M3X火星架构打造的第一款中型SUV,其一登场就受到业界的关注,如今迎来焕新,也给消费者带来更优质的体验。

在造型上,全新一代凌云主打厚实稳重的造型,车身三围为4780/1890/1730mm,轴距达到2800mm,整车大量的比例被分配给厢体,从而拓展出媲美4.9米级SUV的乘坐空间。宽体的设计,也能让其配备宽厚的座椅,让前后排都有沙发级的乘坐体验。

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不过相较于舒适方面的体验,小编更在意其驾控方面的表现。

此次活动的地点在福州鼓岭,这条山道弯多、坡度大,更有不少连续的回头弯,就难度而言对比飙车圣地秋名山不遑多让,有着较高的驾驶难度。对于这类尺寸稍大的车型,就不少太友好,更重要的是,我们下山时,是22.30,道路昏暗,进一步加大了驾驶的难度。

这个时候就很考验车辆操控的调校,好的调校,在车辆转向时,会有清晰的体感,让你感受到车辆真实行驶的路径 。星途凌云给我的感受就是这样,下山的时候,就算开着大灯,前方的能见度也不高,车辆基本是靠着惯性顺着车道行驶。但每次转弯,车辆传来的路感会顺着臀部传递到握着方向盘的手,让人有一种心安的感觉。

这一点设置非常重要,太多车型追求方向盘的轻盈而忽略了体感对驾驶者心理的影响。

言归正传,动力方面,试驾车搭载的是192kW/400N·m的2.0T发动机,匹配的是8AT变速箱。不过其换挡模式为怀挡,新车主得要稍微适应一下才行。

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在动力输出方面,凌云给人的感觉是很自信,虽说峰值扭矩爆发转速是从1750rpm开始,但在1600rpm的时候,就已经有充裕出力。这样的出力模式,让其在面对城市道路环境时,会显得比较从容,毕竟1600转,相当于轻点油门,在保持平顺的同时,还能赋予车辆足够的驱动力,以稳健的步调前行。

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如果到了高速上,只要你舍得油,一个大脚踩到2000转以上,则会有明显的推背感出现,整体参数表现很诚实,是一款让人驾驶起来爽快的车型。

另外值得一提的是,保留了模式控制、空调控制的物理控件,三个旋钮,两个按键,组成的造型很有跑车的味道。此外,在中控屏左侧还有三个触控按键,分别控制ESP、坡道辅助、全景影像,位置设置的很有人性化,正好是在一目了然、触手可及的地方,在提升便利性的同时,也带来一些趣味性。

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说实话,个人认为,物理按键可以取消,但至少在显眼的地方,留下触控键,方便人们使用。

总而言之,星途凌云这款车给人的感觉就是务实,也许给你的惊喜不多,但这车很实在,会是生活的好帮手。

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汽车大师汽车大师小编组
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